全球航运两大巨头马士基（Maersk）、地中海航运（MSC）于3月20日、21日相继发布官方紧急公告，针对中东冲突引发的海运安全风险，宣布暂停中东区域部分航线新订舱业务，旗下所有途经霍尔木兹海峡、红海曼德海峡的船舶全面改道好望角，全力保障船员与货物安全。作为全球运力排名前二的集装箱航运企业，两大巨头的运营调整，直接影响全球跨境物流链路，引发货代、外贸企业高度关注。
马士基在公告中明确表示，鉴于海湾地区安全形势持续恶化，经风险评估团队全面研判，决定暂停波斯湾、阿曼湾沿线港口的货物接收与转运，涉及亚洲-中东、欧洲-中东多条核心航线；已订舱货物将优先安排改道运输，时效延误预计在12-15天，公司将全程跟进货物动态，及时同步中转信息。同时，马士基宣布征收战争风险附加费与燃油附加费，20尺柜征收1800美元/箱，40尺柜征收3000美元/箱，自3月25日起生效，用于覆盖改道带来的额外成本支出。
MSC紧随其后发布声明，暂停所有往返中东港口的货物预订，直至局势平稳另行通知；旗下在航船舶立即调整航线，远离冲突高危区域，同步优化全球运力调配，保障非冲突区域航线稳定运营。MSC方面强调，安全是运营的首要前提，此次调整虽会带来短期成本与时效压力，但能最大限度规避货物受损、滞留风险，后续将根据局势变化动态调整运营策略，尽快恢复正常航线服务。
两大航运巨头的紧急举措，迅速引发行业连锁反应，赫伯罗特、达飞、中远海运等多家船公司同步跟进，调整中东航线运营计划，征收相应附加费。对于国际货运代理行业而言，船公司大规模改道、停接订舱，意味着舱位资源进一步收紧，订舱周期拉长、成本上涨。拓迅国际作为深耕国际货运二十载的企业，已第一时间启动应急响应，联动全球合作船公司锁定备用舱位，优化运输方案，为客户提供多元化物流选择，全力降低冲突带来的影响，确保货物安全、高效转运。